当今,每一个专业的采购员都应对国外供应商予以考虑,前提是如采购的规模效益足以抵消国际贸易所带来的额外管理成本和风险。

国际贸易与国内贸易的区别

国际贸易与国内贸易最主要的区别在于语言文化、运输时间和成本,以及关税。此外

还有政治不稳定所带来的相关风险。语言己向过去那样是贸易的障碍,因为现今英语己经成为为全世界大多数国家所接受的(商业)语言但是,懂得地方语言确实能提高成功交易的能力。也许,比语言更为重要的是当地风俗和文化差异方面的知识。例如,在日本访问供应商时,应当接受对方的礼物。

找寻国际供应渠道

美国政府提供反映目前从各国进口产品情况的据,采购方可以从中找寻提供他们所需

产品的国家。出版的外国供应商名录提供公司的姓名、地址和它们的产品情况。外国驻美国的使领馆经常能为采购人员提供帮助。他们能提供希望向美国出口的外国公司的名单。国外的贸易公司和他们的驻美机构也是一种供应渠。他们可以寻找到外国的生产厂家,并负责处理所有与交易有关的文书性工作。使用贸易司的缺点是贸易公司作为中间人会增加额外的费用。许多采购人员觉得这种钱花得并不值当。另外,与贸易公司打交道的多是些很小,不好找,可能是没能力或不愿直接与美国公司打交道的生产厂家。

外汇

国际贸易涉及的一个复杂问题是外国货币与国本国货币的不同。外币与美元的兑换比

例经常发生变化。因此依一种货币定价并确定兑换率或兑换率的计算方式,是必要和重要的。兑换率可在华尔街日报和主要商业银行找到。

税费和其它费用

费用的数目和由谁承担是通过与供应商谈来确定的。不论谁来承担,以下费用都要出

现:

货运代理和清关费用

处理运输单据和追踪货物可能需要由专业公司承担。

关税

政府对进口的产品征收海关关税。不同产品或不同类别的产品关税的数额

不同。有时过高的关税使进口无利可图。

国外的内陆运输

根据谈判的情况,从生产地到出口港的内陆运通常由供应商负责,但最

终费用还是要由采购方承担。

海运或空运费用

对于大多数大、重、或量大,北美以外生产的产品来说,海运是一种通常

的运输方式。昂贵的空运通常只用于小量的关键产品和体积小重量轻的产品。

进口港至最终交货地的内陆运输

无论是国内还是国际运输,都会有国内内陆运输费用。在对国内供应商和

国际供应商进行总成本比较时,别遗漏这一点。

保险

许多公司的保险协议中只覆盖了国内运输货,而没有包括境外运输货

物。采购人员通常忽略内陆运输保险,这或是因为货物交货方式为FOB或是

因为出险的损失较小。但是,外运风险较,更困难,同时出险后需用很长时

间从外国供应商获得补偿。对于国际运输来,办理采购保险是明智的做法。

银行手续费

货币兑换和办理信用证业务都需要支付一定费用。不同的银行收费不尽

相同。有些可能很少,特别对那些好主顾来,但是不论数目多少,这笔费用

都要加入到采购的总成本的计算中。

检验费用

在货物起运以前,可以雇请独立的检验公司来检查货物的情况。如果可根据图

纸和其它文件对货物是否符合规范要求进行证,那么采用这种方法便是一种

经济的办法。检验员根据要求对货物进行测量和清点,并报告检验结果。根据

检验报告的结果,货物可能被允许起运,或在生任何运输费用前被买方拒收。

进行大量或大运输批次国际采购的公司会在进口国或靠近进口国的地区安置

一个自己的雇员。偶尔,买方的质量保证或采购员会访问卖方,进行专项或

抽项检验。

相关差旅费用

采购人员与国外供应商做生意并不总需要国旅行。许多外国公司在美国都设

有办公室、代表甚至是仓库。然而,任何预的、必要的采购人员或检验人员的差

旅费用都应记入总订单成本之内。

付款方式和信用证

国际采购最常用的付款方式是信用证。采购门或买方的财务部门向一家本地银行提出

信用证申请。本地银行开发信用证后再寄交国外的通知行。信用证对货物进行描述。并明确规定在发货前应准备好和被认可的文件,提单、检验报告等。如果货物按要求备妥而且单据清洁齐整,那么一个不可撤消的信用证可保证供应商在交货后能够从通知行得到货款。