货运交易方式

在国际贸易中，如果货物要出口，货运相关事宜可以交给货运代理。首先，我们必须了解几种常见的国际货运交易方式。

1、FOB船上交货价格

一般来说，外国客户已经指定了货运代理，只需要发货人在起运港安排拖车和报关。EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了。

2、CIF成本加保险费，运费

一般来说，门到港（包括起运港拖车 报关 海运费）一般不包括保险。如果客户要求购买保险，他们可以根据价值计算，也可以使用术语CIP只是CIF一般只用于海运，CIP适用于多种运输方式，如空运 。

3、DDU双清未完税交货

DDP也就是说，双清税后交货（含税）的流行理解是门到门。常说，双清一站式拖车包括起运港 海运 目的港清关。是否送货上门主要取决于客户的需求DDP货物的物的价值，必须提供货物的价值。

所以向货代询价的时候，最好先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，货物名称/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/付款or文件。当然，也可能是散货，不需要提供柜型只需要提供数量：几方。

买单报关和单证报关的区别

只有有出口权的企业/工厂才有文件。文件报关需要向货运代理/报关行提供一套完整的报关材料。国家鼓励出口，对有出口权的企业进行退税。因此，文件报关企业可以申请退税。具体退款金额取决于货物对应的国家政策。

付款报关是指没有出口权的企业，借助他人的文件报关，因此付款报关不需要提供文件，当然也不享有退税权。

CIF要提供：

货物名称/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/付款or文件，还有目的港DDU/DDP根据客户的具体要求，在CIF在信息的基础上，可能需要提供详细的货物价值/目的地地址/收货人信息等。

当货运代理收到上述信息时，他们将在收到订单后向发货人（客户）报价确认报价。一般来说，客户需要提供：包装订单/提供包装订单，填写信息并与客户确认后（包括包装订单信息/船期等）

以CIF为例：

货运代理向船舶公司预订拖车（列出柜号、车牌号、司机和联系电话）SO(订舱单/提箱单)

将提箱单给拖车司机，司机拿着提箱单去堆场打单，打单之后，会拿到一份“设备交接单”（一式多联）和一个铅封司机拿着资料去指定的堆场提空柜，接着到工厂装柜，工厂装好货之后，用铅封把箱子封上（一般会拍照取证）再将封好的货柜拉回码头。

集装箱到达堆场后，堆场将根据货运代理提供的预配舱单发货。有了预配舱单和交货信息，报关行可以报关。通常最好留两天时间报关(船截关前)

通关后放行，船舶公司根据货物承运人发放提单，结算费用的一般流程是这样的。其他事项取决于具体情况。客户可以在货物到达港口后提取提单/发票/装箱单等信息。

最常见的交易方式有：EXW FOB CFR CIF

［EXW］

EXW（Ex Works），中文是指工厂交付，是指当卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、工厂或仓库）将货物交付给买方时，卖方不办理出口清关手续或安装任何运输工具。

在这种贸易方式下，卖方一般无法获得出口货物运输文件。报关单交易方式一栏海关一般打印为FOB”。

［FOB］

FOB（Free On Board），中文是指船舶交付价格，也称为离岸价格，是指买方负责派遣船舶运输货物，卖方应在合同规定的装运港口和规定的期限内装载买方指定的船舶，并及时通知买方。

［CFR(C&F)］

CFR（Cost and Freight），中文是指成本加运费，即在装运港船上交货，卖方需要支付将货物运到指定目的地港所需的费用。

［CIF］

CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是成本加保险费加运费。根据这个术语，交易包括从装运港到约定目的地港的一般运费和约定的保险费和约定的保险费。因此，卖方除了有CFR除了同样的义务外，还应为买方办理货运保险，并支付保险费。

FOB、CFR、CIF在这三种交易方式下，风险转移以装运港的船舷为界

CFR（C&F）通常是指FOB 运费

CIF通常是指FOB 运费 保险费

四种交易方式的区别

(来源:深圳外贸圈)

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