7月22日，满载着来自位于隆昌的中国西南国际轻纺城50个集装箱的成都中欧班列市场采购贸易专列从成都国际铁路港出发，预计10余天后抵达波兰马拉舍维奇，随即分拨发往德国、匈牙利等欧洲国家。普通的是货物品类，里面装有家纺、服装、日用百货等快消品，这些都是成都乃至四川出口的大类。特殊的是外贸方式，采用“市场采购贸易方式”申报出口，总货值约4000万元，这也是四川省首个成都以外市（州）通过中欧班列开展的市场采购贸易出口的专列。

81月3日，跨境电子商务出口机会分析在出口风险管理跨境电子商务培训会议上吸引了许多企业进行交流和分享。中国西部跨境电子商务博览会将于9月2日至4日在成都举行，展览面积将达到2.3万平方米，汇集了800多家跨境电子商务参展商……

在时间和情况之间，城市充满了积极寻求变革的思考和规划。7月23日，成都市委十三届九中全会召开，新轨道成为与会者热议的高频词。什么是新轨道？是以新技术、新模式为核心竞争力的新兴产业或细分领域，具有引领发展、颠覆性创新、爆炸性增长的特点。目前，成都依托互联网平台，外贸新业态、新模式日益增多，以跨境电子商务、海外仓库建设、市场采购贸易为代表的新业态发展迅速。

▲忙碌的成都国际铁路港

促进新模式的发展

小微企业也能涉足国际贸易

隆昌自古以来就是国内家纺生产、加工和销售的配送中心。夏布是国内外著名的传统优势产品，被列为中国国家地理标志产品。20世纪80年代初，化纤产品得到了广泛的应用，许多原本从事传统夏布生产的加工和销售企业已经转变为化纤家纺。随着隆昌家纺产业的快速发展，对国际贸易的需求日益强劲。

由于是个体商户，没有外贸资格和能力，虽然出口利润较高，但不能参与外贸。隆昌纺织加工业协会负责人认为，现在机遇来了。随着市场采购贸易模式的开放和成都中欧列车带来的贸易便利化，中小企业为国际贸易提供了大企业的机会。

在这次列车上，成都金牛区与隆昌合作配备了50个集装箱，这也意味着四川省第一个成都以外的市场采购贸易出口列车通过中欧列车顺利开通。金牛区市场采购贸易服务中心负责人杨柏介绍，目前已创新建设并成功发布市场采购数据红利、外贸渠道、海外资源、市场采购服务等市（州）共享机制，创新推动成都 市（州）干支联动实施市场采购。截至7月29日，已完成6579个试点主体备案，加快建设国内商品出口中转站和海外商品采购场所，向波兰、白俄罗斯、柬埔寨等‘一带一路’132个国家或地区出口日用百货公司、机械产品等13类63个小类产品39.02年目标任务预计100亿元。

此外，成都市场贸易采购试点还创新了市场采购 跨境电子商务一体化模式，建立了网上订单、1039通关、海外仓库配送的协同贸易机制，与苏宁云商务、阿里巴巴等10多家跨境电子商务企业对接，融入中国邮政、中外运输等领先外贸企业的海外营销体系，支持企业建设、租赁曼谷、华沙、温哥华等地的海外仓库，促进市政采购与跨境电子商务两种新型外贸形式的交互整合和一体化发展，实现出口业务平台共享和渠道交流，拓宽市政采购的覆盖面；创新本地申报 异地验放通关模式，提高市政采购的便利性。目前，已成功实现宁波港试点申报、港口验放一体化通关；创新文件信用 国有担保信用模式，借鉴供应链金融理念，创新市场采购纯信用贷款模式，建立外贸企业、国有担保公司、银行三方联系机制，解决市场采购困难。

▲在成都国际铁路港的一家商店里，顾客正在选择从中欧列车运回来的进口商品 摄影部图片 记者 张青青 摄

新业态加速成势

成都以平台企业链接全球市场

新的动能显然不止于此。5月，全省首家跨境电商新业态体验店机场一号正式开业运营，面积约1500平方米，拥有化妆品、食品、鞋包等2000多个商品品类。

最引人注目的是，在这种模式下，消费者在前店现场下单后，后台系统实时向海关申报。在海关审、检、放一体化监管下，存放在后仓的跨境商品可以快速交付给消费者。整个过程平均只需10分钟左右，不仅为消费者提供了更快更好的消费体验，也为企业提供了成本最低、时效最快的通关体验。

“虽然是一种全新的商业消费模式，但我们仅花了不到两个月时间，月营业额就突破百万元。”“空港一号”前店项目负责人曾绍喆曾在接受媒体采访时表示，作为四川首家“前店后仓 快速配送”跨境电商，“空港一号”自2021年4月开业运行，目前已发展至20多家店，“按照计划，将力争年内拓展100家门店。”

事实上，随着跨境电子商务的持续快速增长，积极探索和推广跨境电子商务 模式和平台创新的成都已成为全国跨境电子商务产业的重要增长极。数据可以让人们有一种更直观的感觉——自2016年跨境电子商务试验区获批以来，成都跨境电子商务交易规模逐年翻倍，到2020年，成都跨境电子商务交易规模已达到435.82同时，截至目前，全市已有2000多家跨境电商备案企业。

同时，根据市商务局外贸办公室相关负责人的介绍，在跨境电子商务产业的发展中，成都选择系统地向产业出口，建设多层次的产业公共服务，培育跨境电子商务产业生态系统，激活当地潜在的跨境电子商务产业要素。目前，成都跨境电子商务综合试验区已初步形成以成都全球跨境电子商务服务资源中心、成都跨境贸易电子商务公共服务平台、成都跨境电子商务协会为核心的产业公共服务体系，确保跨境电子商务的健康高质量发展。

针对零售进口新轨道

跨境电子商务的潜力再次释放

新场景、新需求催生了跨境电商零售进口新轨道。疫情下，实体零售业面临诸多挑战，越来越多的消费者转向更安全的网购。公众的消费行为和场景发生了巨大的变化，新需求和新习惯逐渐形成，行业潜力再次释放。

今年以来，成都有1000多家零售进口企业，跨境电商O2O展览体验店3000多家，国际消费中心城市和国际物流枢纽城市的双重定位，为成都加强和扩大跨境零售进口产业提供了历史机遇。市商务局外贸办公室相关负责人表示，双流以前仓库 快速配送的创新模式，整合现有载体和新兴商业形式，为成都进口零售的发展奠定了基准。

在数字增长的背后，专业平台已经成为城市的竞争点。从更大意义上说，这样的平台也成为促进成都制造业融入国内外双重循环、参与全球合作的载体和支持。

据记者了解，下一步成都将抓住跨境零售进口差异化新轨道机遇的发展，结合现场电力、兴趣电力，积极布局跨境电力现场保税仓库，结合医疗美容城市名片，扩大跨境零售进口新类别，可以大力扩大省复制线下展示体验店数量，形成最大的跨境零售进口线下店新场景集群，同时配合RCEP协议实施步伐，加快与日本、韩国和东南亚的跨境贸易，创造更具地区特色的跨境消费新场景。

目前，海缘国际枢纽正在向内陆国际枢纽迭代。成都作为基于陆权新优势的内陆国家中心城市，未来将进一步突出成都在全球区域开放网络中的核心贸易枢纽功能，把握贸易水平提升的历史机遇期，努力建设国际贸易中心城市。这位官员说。

来源：成都日报·锦观新闻

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