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来源:烟台日报-大小新闻

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从码头到装船只用了不到20分钟,这种到港直装模式给客户带来了快速的装卸服务。

为更好地服务烟台港口经济发展,烟台港口所在地海关加强与港口合作,促进船港口创新模式逐步推广,不断释放改革红利,继续优化烟台港口商业环境,开启跨境贸易加速模式。

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出口零等待

烟台港国际集装箱码头客户服务部经理陈学峰表示:过去,集装箱进入港口后,需要先进入堆场,客户在码头发送货物到达后向海关申报,确定货物放行后再装载。,只要客户提前申报,进入港口码头的货物到达报告就可以自动发送,无需等待即可完成通关手续。然后直接装船出口,避免集装箱港后期客户被甩货。

通关模式快捷方便,让更多企业受益匪浅。

近日,在蓬莱海关监管下,蓬莱大金海洋重工有限公司出口至巴基斯坦的46件,重1601.8蓬莱港开始直接安装吨风力发电机组塔架。

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过去,出口一批风力发电机组的塔架需要运到港口堆场落地。装载船靠近港口后,风力发电机组的塔架需要从堆场吊装运输到船边装载两次。此外,风力发电机组的塔架只能平放,间距大,导致货物重量小,但占用散装堆场的面积很大。实现直接运输对货主和港口来说是一个双赢的局面。蓬莱大金海洋重工有限公司关务经理丁伟伟表示,以46件货物为例,将为发货人节省港口堆场着陆和重新吊装的成本19.1为港口省钱一万元1.8可存放1万平方米的货场1.9万吨铁矿或2.1万方原木。一般来说,一批风电塔需要7天左右才能装载。原来的3天时间限制需要协调报关单取消2次才能装载。现在,随着时间限制的延长,您可以更加专注于协调装载。海关政策越来越方便!

据了解,目前所有从烟台市辖区港口出口的货物均可直接到港,自2021年6月1日起,将出口提前申报至到期,一般认证企业从3天延长至7天,高级认证企业可延长至15天。

船边直提:进口零延迟

类似于到港直装的模式,以及为急需提货的进口货物量身定制的船边直提通关模式。

在烟台蓬莱港栾家口码头,随着鲁蓬远洋渔船缓慢进入港口,1218吨进口远洋自渔快速装载运输车辆完成提前申报后,驶出港区运往企业。从卸船到离开港区只需2个小时。

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蓬莱外轮代理有限公司负责人周强表示:按照之前的流程,货物进港后至少要等一两天,经理货物、申报、验放等一系列手续后才能提货。,现在实施了船边直接提货的新模式。进口货物在运输过程中已经完成了所有的通关程序。货物在船边卸下后,可以直接从港区提货,节省了中间环节。平均每吨货物节省成本 15元,给企业带来了真金白银的好处。

蓬莱海关负责人孙波在接受记者采访时表示,进口船是蓬莱海关提高通关效率,优化商业环境,畅通港口与海关信息交互,企业根据港口信息提前安排运输车辆,减少卸货等待时间,降低物流运营成本,实现零延迟通关。

红利释放:跨境贸易加速

船边直业模式,如船边直提、到港直装等,不断释放红利,方便货物通关,开启了我市跨境贸易的加速模式。

该政策实施以来,烟台港不断完善运营环节和流程,加强与海关及相关单位的沟通,不断磨合码头装卸、车队运输、海关通关手续等环节,形成了顺畅成熟的业务运营模式,为货物进出口企业提供了更多可选的通关模式。陈学峰表示,集装箱采用船舶直接提升、港口直接装载的运营模式,避免了港口堆放、两次吊装、港口短途运输等环节。与传统的港口运营模式相比,货物在港口的时间大大缩短,进一步提高了跨境贸易的便利性。

今年有数据统计1-8今年1月,烟台港通过该模式装卸了5636个标准集装箱。8月,烟台港开发并推出了外站直接安装直接提升系统。下一步,港口集装箱直接安装直接提升的业务范围将进一步扩大,烟台港外站进口集装箱的清关时间将比以前更加压缩1-2有效提高港口整体通关效率。

编辑:马跃

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