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山东省采购人自行采购项目需专家论证吗？

除法律规定的特殊情形外，专家论证不是强制性的要求。要注意的是，采购需求必须经过审查，在采购活动开始前，针对采购需求管理中的重点风险事项，对采购需求和采购实施计划进行审查。

审查工作机制成员应当包括本部门、本单位的采购、财务、业务、监督等内部机构，也可以根据本单位实际情况，建立相关专家和第三方机构参与审查的工作机制。

国有企业非工程物资采购是否一定要招标?相关法律法规有哪些(尤其是山东省的)？

不一定，经验上，一般设备会分类分次招标，日常消耗物资大宗的会年度招标。价值较低的设备或小批量的物资，一般上都会简单比价，当然这也要看每个企业的规定，不同的企业衡量是否招标价值线，都不一样。

另外有些招标都是走过场，国企，较普通的物资，内定或关系长期供货商的情况多见。

总体上来讲，越是科技含量越高，价值越大的物品，招标的严格性越强。

每年200万以上的 基本都招标，你搞好关系，招标也是走走程序，除非你的产品是垄断性的。再就是价格

世界物流之都？

物流之都（Logistics capital of China）指的是山东省临沂市；2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予“中国物流之都”称号。

临沂地处长三角经济圈与京津唐经济圈结合点、中国东部南北大通道中心枢纽、亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，是中国北方最大的市场集群和商品集散中心。城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点并辐射全球30多个国家和地区。

近年，临沂物流产业发展受到了政府高度重视，国家主席习近平、国家领导人王岐山先后视察了临沂物流发展情况。国家八部委确定临沂成为国家级市场采购贸易方式试点、国际贸易综合改革试点。国际临沂港、国际航空口岸、国家级临沂综合保税区等物流配套设施封关运营，十余条国内外货运班列专线先后开行。巴基斯坦、匈牙利、马来西亚、美国、德国、迪拜、肯尼亚等海外临沂商贸物流基地建设项目先后开建。

截至2015年，临沂共有物流企业2752家，道路货运站场768家，大型物流园区20处，营运物流车辆13.8万辆，从业人员30万人，拥有2000多条国内配载专线，日均货物发送量20万吨，日货运量2.85亿吨、货运周转量1193.3亿吨公里。

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