外贸进出口同比增长24.5% 中欧班列超过3300列义乌模式已在大考中开启新局
中央纪委国家监委网站 薛鹏 韩亚栋
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1213月13日,中欧班列(义新欧)义乌平台首列义新欧中老铁路(义乌-万象)国际货运列车从浙江省义乌西站出发,最终抵达老挝首都万象。新华社(胡肖飞 摄)
首发!12月13日,中欧列车(义新欧洲)义乌平台首次义新欧洲中老铁路(义乌万象)国际货运列车,70个标准箱钾肥、小型家电、机械配件、纺织用品在义乌西站,通过云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳傣族自治州,从磨汉港出境,最终到达老挝万象。中老铁路(义乌万象)国际货运列车是中老铁路开通后首批国际铁路货运列车,将进一步缩短浙江等东南沿海省市与老挝等东南亚国家和地区之间的货运时间。
截至今年11月底,义乌已经开通了3305列中欧列车,辐射了50个国家和地区。为什么义乌能成为一家世界超市?面对如此巨大的国内外需求,义乌如何在供应链考试中开辟新的局面?记者采访了浙江省委党校经济研究部主任、教授王祖强、经济研究部副教授杨志文。
疫情冲击下,义乌外贸逆势上涨,塑料制品、电气设备等五类商品销量最高,成为我国外贸优质发展的缩影
记者:目前义乌的外贸情况如何?从贸易发展的角度来看,义乌销量最高的主要商品类型是什么?主要卖在哪里?
王祖强:目前,世纪疫情和百年变化交织在一起,国际产业链和供应链加快重建,许多外贸企业,尤其是中小微外贸企业,经营压力和困难增加。义乌认真贯彻党中央六稳、六保的决策部署,积极应对疫情冲击,全力稳定外贸基本盘,实现外贸稳定复苏。
今年1月至11月,义乌市进出口总值3562.1亿元,同比增长24.5%。从出口类型来看,2021年1月至9月,纺织服装、塑料制品、电气设备、玩具、运动用品、钢铁制品分别排名前五。为应对新冠肺炎疫情,义乌企业加大了口罩、消毒剂等防疫产品的生产和销售,并在2020年防疫物资相关编码项下出口了防疫物资。146.87亿元,同比增长47.84%。
义乌外贸逆势上涨,是我国外贸高质量发展的缩影。根据海关总署发布的数据,今年前11个月,中国进出口总值35.39万亿元,同比增长22%。数据显示,今年11月的进出口总值已超过去年32.16万亿元水平创历史新高。今年上半年,中国的出口和进口国际市场份额分别达到14.6%和12%创同期新高。中国的贸易伙伴遍布全球230多个国家和地区,日进出口贸易额超过150亿美元。
记者:义乌在国际产业链和价值链中的地位是什么?
王祖强:目前,以义乌小商品市场为纽带,形成了连接全球的巨大分工合作网络。与许多大型跨国公司建立的相对封闭、集中的全球价值链分工合作体系不同,义乌建立的跨区域分工合作网络是一个高度开放、弱集中的全球价值链双赢共生体系。来自世界各地的商家可以利用义乌小商品市场的交易场景建立业务联系,其他交易环节可以通过自己的当地业务系统完成。
以义乌小商品市场为纽带的跨区域分工合作网络,为全球相关中小企业提供了高效、低成本、国际化、共享的展览和销售平台。一方面,无法建立自己的出口渠道,参与国际分工的中小企业可以与世界市场或中国市场建立联系;另一方面,廉价的中国商品进入世界,为进口国家和地区提供适合其收入水平的高性价比商品,使国内外大量市场实体和数百万家庭分享经济全球化和中国改革开放红利。因此,义乌已成为全球共享的商业、物流、资本和信息流的大型交流平台。
义乌市场一般形成了两端内外的发展模式,其供应链网络具有分布式特征,提高了整个供应链网络的稳定性
记者:与其他类型的商品相比,小商品供应链管理有什么区别?义乌供应链如何应对如此巨大的国内外需求?
王祖强:小商品具有单价低但品种丰富、更新快的特点。单笔交易金额不高,但交易对象多,交易频繁,中介环节多。大多数海外买家通过义乌市场进行多品种、多批次、小批量采购。为了降低货运成本,许多出口到同一目的港的买家经常通过集装箱运输。集装箱通常配备数十种甚至数百种来自不同出口主体的商品。这使得出口海关监管的任务更加繁重。同时,参与交易过程的主体较多,包括市场经营者、海外买家、外贸公司、货运代理公司、报关银行、仓储物流公司等要成分复杂多样,包括国内个体工商户、海外自然人、外商独资企业、外商投资合伙企业、外国企业常驻代表机构等。这些都对小型商品供应链管理提出了较高的要求。
目前,义乌市场一般形成了内外两端的发展模式,即市场经营者提供样品,委托全国各地的生产企业加工制造,然后由义乌市场经营者销售。这使得义乌小型商品市场与全国相关的特色产业集群建立了密切的合作关系。义乌的商业网络、物流网络、信息网络、资本网络等优势与各产业集群的资源要素和专业生产相结合,相互促进。
义乌建立的供应链网络具有分布式特点,单一市场经营者往往通过总分销、总代理与多家供应商保持业务交流,大中型生产企业、灵活、适应性强,生产企业遍布全国,增强抵御区域紧急影响和影响供应链的能力,提高整个供应链网络的稳定性。
义乌市场已形成覆盖全国28个省份287家二级市场的全方位、立体式、多层级的蛛网式市场网络;国内物流通达全国1500多个县级以上城市,是全国最大的零担货物配载中心,成为浙江省乃至长三角地区重要的电商物流通道;国际物流辐射全球220多个国家和地区,构建起了连通全球700多个城市的国际货运物流网络。在全国乃至全球小商品贸易中发挥着重要的通道作用,同时也形成了对上游和下游的渠道控制力。
根据小商品贸易的特点,义乌是中国第一个市场采购贸易模式。通过交易环节内贸、物流环节外贸的过程转型,使大多数中小企业能够依靠国内市场集聚区,以国内贸易的形式进行外贸。为没有国际贸易知识和技能、无法建立自己的外贸营销渠道的中小企业提供低门槛、低成本、方便、共享的贸易渠道,满足小型贸易实体之间小批量、高频的交易需求。
记者:义乌是如何应对货运挑战,推动商品走出去的?
王祖强:目前,全球产业链和供应链的循环受阻。海运价格的飙升导致了许多欧美国家的商品短缺,经历了汽油短缺、礼品短缺甚至薯片短缺。与航空运输和航空运输相比,铁路具有很强的可靠性。随着一带一路建设的推进,中欧陆路运输系统发展迅速,布局越来越完善,对深化亚欧地区之间的全面联系发挥了更大的作用。
面对物流渠道受阻的现实,浙江省计划推进一带一路、一带一路开放通道建设,积极布局一带一路海外站和合作区。一带一路出口占全国15.4%,义乌占全国近四分之一。实现铁路港口和航空港口的双重开放。义新欧洲在陆地上开通。目前,列车辐射欧亚大陆50个国家和地区,到达101个海外站点,实现丝绸之路沿线主要贸易国家和地区的全面覆盖。同时,积极推进海上通道建设,连接义永舟。开通大阪、澳门、马尼拉等航线,与杭州、郑州、广州等枢纽机场合作,形成直达航线 合作航线的新航空货运通道。海外建设枢纽站,在阿联酋、埃塞俄比亚、卢旺达、德国等国家建设数字贸易枢纽和多个海外仓库项目,成为国内外商品全球化和引进的海外节点。
义乌正从小商品向大制造业跨越,构建商贸与制造业的联动格局
记者:为什么义乌能成为世界超市,集装箱满载货物,运往世界各地?
王祖强:对于中国大多数中小企业来说,获得规模经济和范围经济存在许多困难。为了获得规模经济效应,企业需要将有限的资源要素投入到产品的生产或环节中,难以获得各种产品的范围经济效应;如果企业生产各种产品以获得范围经济效应,其有限的资源要素只能分散利用,难以形成规模经济效应。义乌小型商品市场在商品类型、配套服务、交易对手等方面的范围经济效应为解决上述问题提供了途径。
在义乌小商品市场,专业批发商沟通供需,批发商可以为许多上游制造商和下游买家提供服务。因此,虽然许多生产相同产品的中小企业经营相对独立,空间相对分散,但在义乌小商品市场的帮助下,形成了远远超过单一企业的大规模供应能力,从而获得供销外部规模效应,分摊供销成本,平均交易成本显著降低,形成了具有竞争优势的批发价格。虽然单个中小企业生产的产品相对单一,甚至只能关注一定的生产环节,但义乌小商品市场聚集了大量不同规格的同类产品,买家可以在一系列产品中自由选择,因此从整体市场的角度来看,获得了超出单个企业资源要素能力限制的经济效应。义乌小商品市场以销售范围解决了中小企业生产的经济效应。
在义乌小商品市场集中交易平台的帮助下,大多数中小企业实现了规模经济效应与范围经济效应的协调。这两种效应的协调不仅适用于与义乌小商品市场相关的制造商和批发商,也适用于相关的配套服务企业。正是由于义乌小商品市场带来的大规模商业流、物流、资本流、信息流等,单一相关配套服务企业可以提供多层次、多元化的服务,单位成本往往下降,在全球小商品贸易流通中的地位不断上升。
记者:义乌贸工联动模式的竞争力是什么?如何适应疫情背景下的市场变化,推动升级转型?
杨志文:义乌小商品市场繁荣的一个重要原因是它没有孤立地建设和发展市场。自1993年以来,义乌实施了吸引投资转移、促进商业、贸易与工业联动的战略,及时引导商业资本扩展到工业领域,大力发展具有明显优势和高市场相关性的产业。通过分享国家销售网络和区域专业生产的两种集聚效应,促进产业规模扩张和产业升级,建立与小商品市场密切相关的产业体系。从而形成了小商品、大世界、小企业、大集群、小产业、大市场的模式,市场推动产业、产业支持市场、双向互动、相互依赖、共同繁荣,使义乌从小商品配送中心到全国乃至全球小商品贸易流通中心、生产制造中心、研发设计中心。
近年来,义乌继续深入实施贸易与工业联动战略,促进小型商品向大型制造业的转变。推动小型商品制造向个性化、高质量、品牌化方向发展,从价格竞争向质量、技术、品牌、标准等综合竞争转变。推动义乌从小型商品向大型制造业的跨越,建立更紧密联系、相互促进、相互促进的发展模式。
记者:面对世界百年未有之大变局,在构建“双循环”的过程中,义乌模式有何启示?
王祖强:党的十九届六中全会指出,要顺应经济全球化,依托中国超大规模市场优势,实施更加积极的开放战略。义乌模式表明,各地要充分发挥自身优势,为畅通国内外大循环做出积极贡献。
找出并破解社会再生产过程中的堵塞点,使其更顺利地实现循环。在新冠肺炎疫情的影响下,国际市场需求萎缩,物流堵塞,美国不断引发经贸、科技等领域的摩擦,严重破坏了国际产业链、供应链和价值链。要系统梳理国内外市场流通堵点、要素流动堵点、产业链供应链堵点等。,并采取多种措施解决。
促进国内外双循环相互促进。我们需要建立一个开源的大循环系统,而不是一个封闭的大循环系统。国内大循环不是一个关闭的大循环,而是一个开放的大循环,积极吸收外国企业和其他外部力量参与。为国内外贸易流通提供更便捷的服务,促进国内外双循环相互促进,建立新的开放经济体系。
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